• 목록
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

다른노총이나 정치인들입장선 개돼지같은 일반인들이 심야배송으로 저런돈을 버니

갑자기 심야 배송기사들만 건강권 운운하며

못하게할려고주접떠는듯..

수십년동안 관행적인 it개발자들 공짜야근출근은

관심도없으면서..

http://m.edaily.co.kr/News/Read?newsId=01505526642394256&mediaCodeNo=257

휴무일 없어도 돼”…새벽배송 ‘월 581만원’ 생계 논란

구독

김정민 기자I2025.12.01 05:34:00

http://image.edaily.co.kr/images/mobile/new_ico_edaily.png") -346px -140px / 500px no-repeat; display: inline-block; width: 33px; height: 33px;'>글씨 크게/작게http://image.edaily.co.kr/images/mobile/new_ico_edaily.png") -302px -339px / 500px no-repeat; display: inline-block; width: 33px; height: 33px;'>SNS공유하기

한국노동경제학회 한국리서치 의뢰 '야간택배 근로자 실태조사'
주 5일·일 9.6시간·월 290건 배송…절반 이상 “소득 만족”
규제 시 생계악화 우려…53% “다른 야간근무로 전환”
전문가 “근무제한보다 안전·시설 개선이 우선

...

소득과 관련해서는 응답자의 53%가 ‘만족 이상’을 표했으며, 66.3%가 ‘야간택배 업무를 시작한 이후 생계가 나아졌다’고 응답했다.

특히 이들이 야간·새벽 배송을 선택한 주된 계기는 ‘수입이 좋아서’(51.5%)로 조사됐다. 야간·새벽 배송의 가장 큰 장점으로는 ‘원활한 교통과 적은 방해로 인한 높은 업무 효율’(1순위 65.8%, 1+2순위 합산 85.6%)을 꼽았다..

박 교수는 야간·새벽 배송 근무 시간 규제가 도입되면 소득 보전을 위해 또 다른 일을 병행하는 등 오히려 총 근로 시간이 증가해 야간 택배 노동자들의 건강권과 휴식권을 더 악화시키는 역효과를 낳을 수 있다고 우려했다.

박 교수는 “야간·새벽 배송 경력이 짧고 젊은 근로자층에서 주 6일 근무 비중이 높고 월평균 휴무일이 짧은 경향이 두드러진다”며 “‘주 7일 배송 서비스 금지’ 정책이 시행될 경우 생계에 직격탄이 될 수 있다”고 말했다.

그는 “야간·새벽 배송 근로자들이 실제로 호소하는 어려움은 안전과 생계가 직결된 배송 환경 및 시설 문제인 만큼, 정부는 명분 중심의 규제보다 현장 기반의 정책 설계가 필요하다“고 강조했다.